SeaMemo
Logbuch führen beim Segeln: was hinein gehört und wie
Das Logbuch ist eine der ältesten Gewohnheiten beim Segeln und noch immer eine der nützlichsten: Nachweis deiner Erfahrung, Sicherheitsnetz und Jahre später die beste Erinnerung an deine Törns. Hier steht, was hineingehört, ob Papier oder App mehr Sinn ergibt und wie eine einfache Vorlage aussieht.
Warum überhaupt ein Logbuch führen?
- Nachweis deiner Erfahrung. Seemeilen, Seezeit und Nachtfahrten entscheiden über die Zulassung zu Prüfungen, vom SKS bis zum RYA Yachtmaster. Ohne Aufzeichnung keine Anrechnung.
- Sicherheit und Seemannschaft. Regelmäßige Einträge bedeuten: Fällt die Elektronik aus, hast du eine aktuelle Position, Kurs und Uhrzeit, die Grundlage der Koppelnavigation.
- Erinnerung und Beleg. Es erzählt deine Saisons auf dem Wasser und klärt später neutral Fragen, mit der Charterfirma, der Versicherung oder dir selbst.
Ist ein Logbuch Pflicht?
Für private Sportboote gibt es in der Regel keine allgemeine Logbuchpflicht, in Deutschland etwa für Sportboote unter 15 m. Empfohlen wird es trotzdem dringend, und Versicherer wie Prüfer erwarten es oft. Gewerblich genutzte Schiffe haben dagegen meist Aufzeichnungspflichten. Im Zweifel: führen. Der Nutzen ist groß, der Aufwand mit einer App klein.
Was gehört ins Logbuch?
Ein klassisches Logbuch ist eine Tabelle mit einer Zeile pro Eintrag (auf Passage meist stündlich oder bei Wach- und Kurswechsel):
| Feld | Was es festhält |
|---|---|
| Datum und Uhrzeit | Ortszeit oder UTC, aber einheitlich |
| Position | Breite und Länge oder GPS-Fix |
| Kurs | gesteuerter Kurs (und Kurs über Grund, falls bekannt) |
| Fahrt und Logge | Geschwindigkeit durchs Wasser und über Grund, geloggte Distanz |
| Wind und Wetter | Windrichtung und Stärke, Seegang, Sicht, Luftdruck |
| Motor | Betriebsstunden, Diesel, damit Segel- und Motormeilen getrennt bleiben |
| Crew und Wache | wer Wache hatte, Skipperwechsel |
| Ereignisse | Segelwechsel, Landfall, Zwischenfälle, alles Erinnernswerte |
Wie du die Windstärke richtig einschätzt, zeigt die Beaufort Skala mit Tabelle und Rechner.
Pro Etappe kommen Start und Ziel, Crewliste und Skipper dazu. Genau diese Angaben machen aus rohen Meilen einen Nachweis, den du vertreten kannst. Ob du die Fahrt über Grund oder durchs Wasser einträgst und wie du Knoten in km/h umrechnest, erklärt der Guide Knoten in km/h.
Auch passierte Seezeichen sind gute Positionsangaben für den Eintrag, zum Beispiel "12:40 Tonne querab". Welche Tonne was bedeutet, erklärt der Guide Seezeichen.
Papier oder App?
| Papier-Logbuch | Logbuch-App | |
|---|---|---|
| Aufzeichnung | von Hand, Eintrag für Eintrag | automatisch per GPS |
| Genauigkeit der Distanz | geschätzt oder von der Logge | exakt über Grund |
| Immer dabei | bleibt an Bord | am Handy |
| Durchsuchbar und summiert | nein | ja, Meilen und Stunden addieren sich selbst |
| Mit der Crew teilen | umständlich | ein gemeinsamer Törn |
| Nachweis | abschreiben | Seemeilenbestätigung als PDF für DE und AT |
Papier hat Charme und braucht keinen Akku, viele Skipper führen das offizielle Bordbuch weiterhin auf Papier. Für das Sammeln und Belegen der eigenen Erfahrung beseitigt eine App aber die zwei größten Schwächen: das Abschreiben und das Schätzen der Distanz. Was eine gute App können muss, steht im Guide Logbuch-App fürs Segeln.
Welche Logbuch-Apps es gibt, was sie kosten und für wen sie passen, zeigt der Vergleich der Logbuch-Apps. Wenn du zwischen SeaMemo und SeaPeople schwankst, hilft der direkte Vergleich SeaMemo vs. SeaPeople.
Eine einfache Vorlage
- Törnkopf: Schiffsname und Typ, Skipper, Crewliste, Datum.
- Pro Etappe: von, nach, Abfahrt und Ankunft, Distanz in sm, Motorstunden, Rolle (Skipper oder Crew).
- Pro Eintrag auf Passage: Uhrzeit, Position, Kurs, Fahrt, Wind und Wetter, Notizen.
- Laufende Summen: Seemeilen, Tage auf See, Nachtmeilen.
So führt SeaMemo das Logbuch für dich
SeaMemo füllt die wichtigsten dieser Felder selbst. Kurs, Luftdruck oder Motorstunden notierst du bei Bedarf im Journal. Beim Ablegen startest du das GPS Tracking, und Route, Distanz, Fahrt und Dauer laufen mit, offline, im Hintergrund, Segeln und Motor getrennt. Jede Etappe bekommt Fotos, Wetter, Crew und Notizen, dein Seglerprofil summiert Meilen, Stunden, Nachtmeilen und wer Skipper war. Für die deutschen und österreichischen Scheine füllt SeaMemo die Seemeilenbestätigung als PDF aus.
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Logbuch, Reisetagebuch und Crew in einer App. Für iPhone und Android, auf See auch offline.
Häufige Fragen
Ist ein Logbuch Pflicht?
Für private Sportboote unter 15 m besteht in Deutschland in der Regel keine Logbuchpflicht. Empfohlen wird es trotzdem dringend, Versicherer und Prüfungsausschüsse erwarten es oft. Gewerblich genutzte Schiffe haben meist Aufzeichnungspflichten.
Was schreibe ich ins Logbuch?
Pro Eintrag: Uhrzeit, Position, Kurs, Fahrt und Logge, Wind und Wetter, Motorstunden, Wache und besondere Ereignisse. Pro Etappe: Start, Ziel, Crewliste und wer Skipper war.
Kann ich das Logbuch am Handy führen?
Ja. Eine Logbuch-App wie SeaMemo zeichnet Route und Distanz per GPS auf, auch offline, und summiert Meilen und Stunden automatisch. Das Handy wird so zum genaueren Logbuch als ein handschriftliches.
Welches Logbuch brauche ich für die Seemeilen?
Für SKS und SSS belegt ein sauber geführtes Logbuch deine Meilen, wenn du selbst Skipper warst. In Österreich ist ab FB3 die Skipperpraxis per Logbuch nachzuweisen. Details in den Guides zu den einzelnen Scheinen.