Crociera per fare miglia: come raccogliere miglia per la patente

Una crociera per fare miglia è il modo più rapido per raccogliere molte miglia in una volta, se prenoti quella giusta e documenti bene. Ecco cosa conta su zona, rotta e ruolo a bordo, e come ottenere una prova riconosciuta.

Barca a vela di notte sotto un cielo scuro
Foto: analogicus / Pixabay

Cos'è una crociera per fare miglia?

È una crociera pensata per macinare distanza, al contrario di una vacanza tra le baie: tappe lunghe, spesso navigazioni notturne e un programma serrato. Le offrono scuole di vela, trasferimenti di barche e piattaforme di imbarco. Zone tipiche: Baltico, Mare del Nord, Mediterraneo, Adriatico e, per i più ambiziosi, l'Atlantico.

Quante miglia per quale patente?

PatentePaeseObiettivoParticolarità
Yachtmaster Coastal🇬🇧800 mn e 30 giorni12 ore notturne, 2 giorni da skipper
SKS🇩🇪300 mnacque costiere
SSS🇩🇪1.000 mn (700 con SKS)da capoguardia
FB2🇦🇹500 mnpiù 3 navigazioni e 3 arrivi notturni
Patente d'altura🇨🇭1.000 mn e 18 giornilibretto ufficiale

Cosa controllare alla prenotazione

  • Distanza realistica: chiedi il totale previsto. “Circa 350 mn in una settimana” è una vera crociera per fare miglia.
  • Notturne incluse? Servono per le patenti austriache e per la RYA.
  • Il tuo ruolo: per lo SSS solo capoguardia, per la RYA solo skipper o mate. Chiariscilo prima.
  • Organizzatore serio: skipper esperti e piano chiaro.
  • Conferma garantita? Chiedi prima se riceverai una conferma delle miglia.

Attenzione alla zona: sull'IJsselmeer le miglia valgono zero per lo SKS, ma contano per la patente svizzera. Quanto è lungo un miglio nautico in km e quali miglia contano lo spiega la guida miglio nautico in km.

Durante la crociera: annotare, non ricostruire

  • ogni tappa con partenza, arrivo, distanza e orario
  • porti toccati
  • il tuo ruolo in ogni tappa
  • per l'Austria: inizio e fine delle navigazioni notturne e gli arrivi

In una crociera per fare miglia di solito si naviga anche di notte. Le boe si riconoscono allora solo dalla luce, quindi impara prima le sigle nella guida ai segnali marittimi e boe.

Per annotare durante la navigazione va bene qualsiasi app diario di bordo che registri offline con il GPS. Quali esistono e quanto costano lo trovi nel confronto delle migliori app diario di bordo per la vela.

Dopo la crociera: subito la conferma

Fatti confermare le miglia ancora in porto (vedi certificato delle miglia). Settimane dopo lo skipper è difficile da trovare.

Molte barche a vela ormeggiate una accanto all'altra in un marina
Fatti confermare le miglia ancora in porto. Foto: Van3ssa_ / Pixabay

Con SeaMemo la crociera si documenta da sola

  1. Tracciamento attivo: ogni tappa via GPS, anche di notte e offline.
  2. Invita l'equipaggio: tutti nella stessa crociera, ognuno nel proprio profilo.
  3. Modulo alla fine: per SKS, SSS, FB2 a FB4 SeaMemo crea il PDF; per la RYA trascrivi i dati nel logbook.
  4. Lo skipper conferma nell'app, con la firma salvata nel PDF.
App SeaMemo: viaggi completati per la conferma delle miglia e scelta delle tappe
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Scegli il viaggio e le tappe, il totale viene calcolato per il modulo.

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Domande frequenti

Quante miglia fa una crociera di una settimana?

Indicativamente da 250 a 400 miglia secondo zona e programma, di più con navigazioni notturne.

Conta per ogni patente?

Solo se zona, propulsione e ruolo coincidono: acque costiere per lo SKS, capoguardia per lo SSS, notturne per il FB2 austriaco, ruolo responsabile per le qualifying passage RYA.

Cosa farsi dare alla fine?

Una conferma firmata con barca, rotta, date, miglia e ruolo, meglio ancora in porto. In Austria l'allegato 9, in Svizzera il libretto, per la RYA il tuo logbook.

Tutto l'equipaggio può contare le miglia?

Sì, ognuno può farsi confermare le proprie miglia; conta il ruolo a bordo per le patenti che richiedono responsabilità di guardia.